比預期早到…7月第2天 用電就創新高

2024-07-03 / 新聞時事

七月才進入第二天，用電就創新高。中央氣象署持續發布高溫提醒，下雨前更是悶熱異常，導致用電量瞬間飆高，台電數據顯示，昨天下午1時52分，尖峰用電量來到4118.1萬瓩，刷新歷史紀錄，比2022年七月創下的4074.8萬瓩，還多了44萬瓩，相當於興達電廠一個燃氣機組的發電量。

經濟部預估今年的尖峰負載為4119萬瓩，時間預估會在七月底，但實際狀況恐是超乎預期，昨天尖峰負載即以4118.1萬瓩創新高。台電表示，自六月以來連續高溫，且昨天下午雷陣雨前異常悶熱，冷氣可能開得多一些，用電量激增，但尖峰沒有維持很久。

台電表示，昨天用電尖峰發生在下午1時52分，當時太陽光電很充足，因此備轉容量率高達16.1%，當時光電發電量700多萬瓩，相當於七、八個核三廠發電機組。

核三廠一號機正降載中，為月底除役做準備，目前發電量占裝置容量比率降至75%，被視為填補核三廠一號機除役後發電缺口的豐德三號機已在試俥中，裝置容量110萬瓩，目前發電量21.9萬瓩。

經濟部預估今年尖峰負載4119萬瓩，不排除很快就會出現，台電表示，過去用電量創新高的時間，六、七月都有發生過，與天氣狀況有很大關係，本周預估尖峰用電量為4070萬瓩，但現在已超過預期。台電強調，日尖峰最大供電能力可達4652萬瓩，夜尖峰最大供電能力可達4074萬瓩，供電大於日尖峰及夜尖峰最高負載。

台電盤點供電能力，足以支應用電需求，無預警停電情形卻不斷發生，而且受災戶從一般民宅擴及醫院，部立桃園醫院一日因無預警降壓，導致低壓配電盤跳脫，造成醫院局部跳電，台電表示，降壓是松鼠誤觸配電線路所致，不是刻意降壓，也不是台電屢次拿小動物輪流扛責。

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上市平均薪資…聯發科375萬元稱冠 台積284萬排第7

2024-07-02 / 新聞時事

臺灣證券交易所昨（1）日公布2023年上市公司非擔任主管職務的全時員工薪資，共有六家公司平均薪資超過300萬元，其中聯發科（2454）以375.4萬元蟬聯三年冠軍；護國神山台積電（2330）以284.2萬元排名第七，非科技公司則由愛山林居冠。

據統計，2023年上市公司非主管全時員工薪資排名，如以平均薪資排名來看，前十名依序為：聯發科375.4萬、聯詠371.2萬、愛山林365.9萬、聯德358.1萬、瑞昱314.9萬、創意313.4萬、台積電284.2萬、達發280.4萬、和泰車263萬、祥碩262.1萬元。

前十名中，科技業拿下八席，其中七席為半導體業，僅聯德為電子零組件業；非科技業由不動產代銷業愛山林居冠，另一席為和泰車，兩家公司都非製造業，而是以銷售為主。進一步來看薪資增幅，以聯德從前一年的66.2萬元跳增至358.1萬元最多，一下暴增4.4倍。

2023年製造業上市櫃營收王為鴻海，去年非主管全時員工薪資為251.7萬元，較前一年253.8萬元略減。不過，鴻海表示，主因對伙食費認列標準變化，以及較多資深員工升遷、退休等因素，導致計算基礎差異所致，否則並未減少。

值得注意的是，若以薪資中位數來看，上市公司非主管全時員工薪資由聯德以374.9萬元擠下聯發科，拿下冠軍，不過，聯發科、聯詠也都有300萬元以上，各為309..4萬元、302.8萬元，愛山林、創意各以281.7萬元、259.8萬元分居第四、第五。

證交所表示，這項統計定義的「擔任主管職務」是指公司經理人。

依據主管機關函令規定「經理人」的適用範圍，包括總經理、副總經理、協理等及與三者相當等級者，以及財務部門、會計部門主管、其他有公司管理事務及簽名權利的人。

對比證交所先前公布的上市公司2023年度平均員工薪酬統計，由愛山林以552.6萬元居冠，聯德以522.5萬元位居亞軍，季軍由百貨業三商以494.9萬元拿下；IC設計大廠聯發科、聯詠平均員工薪資分別為384.5萬元、378.4萬元，台積電273.7萬元。

但證交所提醒，這項統計與非主管全時員工薪資統計基礎不同，兩者不適合比較，因非主管全時員工薪資統計除剔除主管外，也剔除兼職、不定期員工。

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防疫物資 再掀購買潮

2024-07-01 / 新聞時事

新冠疫情嚴峻，基層藥局藥師表示，最近又掀一波防疫物資購買潮，前五大產品為口罩、快篩試劑、酒精、維他命Ｃ及喉糖，其中口罩銷量增加五成之多，之前不少人還會挑花色、圖案，現在則是「什麼口罩都好」，因為馬上就要戴。

開業藥師易麗珍表示，今年三、四月時，新冠疫情還在低檔，口罩、快篩等防疫產品乏人問津，五、六月間新冠疫情升溫，疾管署建議民眾戴上口罩，讓口罩銷量往上衝。此外，酒精銷量增加四成，原先民眾只買小包裝，現在則以大包裝為主，回家後分裝使用。至於原本沒有人想要的免費快篩試劑，最近二天幾乎已被領光。

疫情期間，民眾常有咳嗽症狀，易麗珍表示，為緩解喉嚨不適，不少民眾購買喉糖或潤喉產品，銷量約增二成。

基層藥師協會理事長、開藥藥師沈采穎表示，最近喉糖大受歡迎，許多人一買就是好幾盒。自費快篩試劑，之前沒人想買，但現在一天約可賣出十盒。維他命Ｃ等保健食品銷售量也明顯增加。

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新冠疫情升溫 醫院抗藥菌風暴憂重演

2024-06-28 / 新聞時事

新冠肺炎疫情升溫，病人擠爆各醫院隔離病房與急診室，恐增加醫院抗藥菌上升風險。感染症醫學會理事黃建賢指出，感染新冠病毒之後，也須留意是否出現繼發性細菌性肺炎，須動用抗生素防治，但也增加抗藥菌上升風險。一一二年新冠疫情後，醫院感染管制人力尚未恢復，擔心醫院內抗藥菌比率上升情況重演。

黃建賢指出，醫院感染科醫師除要調動隔離病房收治患者，也要控制院內感染，但感染症醫學會研究發現，收治重症、難症患者的醫學中心，院內抗藥菌情況原多於地區醫院，但過去新冠疫情期間，地區醫院抗藥菌比率反高於醫學中心。此現象與「感染管制人力不足」有關。

黃建賢指出，地區醫院多只配置一位感染科醫師、一位感控護理師，當他們忙於疫情感控，沒有餘裕管理抗藥菌，院內抗藥菌比率於是攀升。黃建賢說，SARS疫情過後，感染科醫師、感控護理師缺額增加，感染科住院醫師從一年四十人剩下廿人，主因就是感染科醫師除照顧病人，還要監測院內抗藥菌、管理抗生素使用，卻沒有相應給付。

為留住流失感染管制人力，衛福部健保署本月祭出感染管制品質提升計畫，健保署長石崇良說，感染管制人員只要照顧感染多重抗藥性菌株的困難照顧病患，經感染科醫師評估，導入適當照顧模式、藥物選擇等處置，一次給予健保一千點獎勵。該計畫由健保醫院總額撥款二點二五億元，也針對醫院感染管制品質給予獎勵，同時規定須分配一定比率給感染管制醫事人員，協助醫院攬才，避免感染科缺人窘境。

台灣感染管制學會理事長陳宜君說，政府以年度感控查核要求醫院管理抗藥菌，因沒有相應給付，過去已有部分醫院對衛福部要求上傳抗藥菌資料拒不配合，現雖給予醫院獎勵金，但仍相對有限，若此現象持續，醫院無力管理，或被迫開立更多後線抗生素，抗藥菌影響社區，最終受影響的仍是民眾。

「新冠疫情已讓感染科醫師哀鴻遍野。」黃建賢表示，健保署提出獎勵方案，計畫誘因仍相對有限，尤其感控護理師要求嚴格，並非新人就可擔任，而須有臨床經驗轉職，希望計畫能讓人力回流。

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台鐵今起大改點！最新時刻表出爐 北高直達車「3.5小時就到」

2024-06-26 / 新聞時事

搭乘台鐵通勤的民眾注意！台鐵公司自今（26）日起進行大規模的行車時刻調整，全線共有436列車受影響。此次改點最大亮點是引進西部直達車服務，北高最快只需3小時38分鐘即可抵達，北中更縮短至1小時50分鐘內。同時，45列EMU3000型新自強號也投入營運，大幅提升運能。

台鐵公司表示，配合EMU3000型城際列車全數交車投入營運，為提升服務品質及運能，自113年6月26日起進行時刻調整，調整重點如下：

一、增開南港—潮州間3列次、潮州—七堵間１列次，及七堵—彰化間2列次，調整後西線自強號列車運能提升4.2％。

二、提升西線直達車自強號運能，111次、131次及132次普悠瑪號改以EMU3000型新自強號行駛。

三、增加樹林—台東間EMU3000新自強號6列次及樹林—花蓮間EMU3000型2列次、普悠瑪2列次，調整後東線自強號列車運能較現況提升3％。

四、提升北部地區尖峰時段區間車運能，基隆—新竹間7列次區間車原8輛車改以10輛車行駛，樹林—蘇澳間17列次區間車原4輛車改以8輛車行駛。

五、本次共計調整436列次，其中變動在5分鐘以上班次計202列次。

台鐵公司表示，此次改點涉及全台436列車，其中202列次的變動幅度超過5分鐘。隨著50列EMU3000型新自強號預計8月全數交車，6月26日起有45列新車加入營運。

台鐵公司說明，這次改點將顯著提升西線直達自強號的運能和競爭力。西線直達車將實現北高最快3小時38分鐘的行駛時間，且所有直達車班次均可在4小時內完成行程。北中區間的行車時間則均控制在1小時50分鐘以內，每日提供6往返共12列次服務，週五和週日更增開北彰1往返班次。

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